Still Ride Blog

一眼レフの単焦点レンズをゲット(´∀｀)
F1.8は明るーい(・∀・)！

【カメラ】 の記事一覧

• >>　2010 04/30　【Canon EF50mm F1.8 II】
• 2009 05/17 【Canon EOS KISS X2 EF-S18-55mm F3.5-5.6 IS レンズキット】
• 2007 05/10 【FUJIFILM FinePix S5200】
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これは自分が持っているカスタムの一つのテーマです。

ハーレーの中でも『機能美』と言う言葉を文字通り独占しているのが、皆様ご存知のウルトラクラシック・エレクトラグライド。

通称ウルトラ。

※写真は2007年モデル

我が愛車でもあるロードキングと同じツーリングモデルでありながらも、文字通り比較にならないほど充実した機能が満載。

一体どれほどの差があるのかと申しますと、ロードキングにあれほどの機能を搭載させる一番の近道。

それはズバリ『ウルトラに乗り換える』ことｗｗｗ

ウルトラと比べるとどうしても話が進まないので話を元に戻しますが、

冒頭に書いた通り、外観を損なわずに機能性を上げようということで今回はこのパーツを装着。

サーモメーター、外気温計です(´∀｀)

メーターを見て『今日は寒いね～』などという会話を交わす時にしか使わないものですがｗｗｗ

このパーツを買ったのにはとある理由と経緯がございました。

ハーレーは外車、本国（米国）向けの車両はスピードメーターはマイル、温度はファーレンハイト（華氏／Ｆ）で表示されます。

上のパーツ写真と同じ表示ですね、当然ながら日本では殆どお目にかからない単位です。

そしてジャパン向けのエレクトラグライド組はスピードメーターは当然ながらkm表示なのですが、

サーモメーターに関してはセルシウス（摂氏／℃）表示かと思いきや、なんとF表示のまま。

当然ながら上記紹介のサーモメーターに関しても、自分が納車した当時はF表示のみのラインナップ。

『華氏表示なんて燃費計算と同じやろ～頭に計算式が入ってれば問題無し♪』と思っていました。

つまり、摂氏表示のメーターが出ないのもメーカー側が自分と同じことを考えてるからだと思っていたのです。

そこで、早速検索サイトで計算式を探してみると

F＝5.6C＋32

C＝5.6(F－32)

答えが出る前に自分の脳周辺の気温が2、3度上がりそうですｗｗｗ

そんなこんなでサーモメーターとの勝負で完全に打ちのめされてしまったのですが（何の勝負だｗｗｗ）、

その数年後に念願のセルシウス表示が発売！(・∀・)

しかし過去に装着したこともある同種のクロックほど頻繁にお世話になるパーツではないので先延ばしにしていたところ、

巷で『セルシウスが廃盤』という噂が。

そこで、行きつけのディーラーに偶然ディスプレイされてあった今回のパーツを急遽キープして頂いていたのですが

それから時間も結構経ち、あまりに待って頂くのも申し訳無いということで今回購入に至りました。

気になるパーツ廃盤騒動のその後ですが、2010年現在もしっかりラインナップされております（凄く遠い目）。

取り付けはクロックと同じ手順ですが、

二度とあんなことが起きぬよう今回はちゃんと延長分のボルトも用意（10-24x1/2→10-24x5/8）ｗｗｗ

正確にはこのサイズで全く同じ形であるトルクスボタンヘッドスクリューは単品での入手が困難ということで

今回はとりあえず見送らさせて頂き（将来的には交換予定です）、自前のヘックスソケットヘッドスクリューを装着。

スイッチハウジングには馴染まない形でしたが、これまた自前のアルミスペーサーを駆使して

メーターがボルトの真上に来るように（正確にはボルトを隠すように）調整して極力目立たないように仕上げてみました(o＾―゜)b

装着は無事に完了。　スペーサーがアルミだったりと、現時点での仕上がりは満足点とはいきませんでしたが

頭の中では完成図が出来上がっているので大した問題にはならないでしょう(´∀｀)

装着して暫く様子を伺ってみましたが、精度は問題無いようです(o＾―゜)b

メーターの周りが金属なので、熱しやすく冷めやすい＝実際の気温と誤差があるのでは？という懸念がありましたが、

とりあえず正確な外気温を出してくれているようです(´∀｀)

まぁ、サーモメーターに関してはその時点の気温が判明したトコロで今までと何か変わるということは無いと思いますが、

全く役に立たないということは無いと思います(o＾―゜)b

---

・マスターシリンダークランプ・サーモメーター/セルシウス・ブラックフェース

・75108-06

・全モデルに適合。

・￥17,800

【タンク＆メーター】 の記事一覧

• 2012 05/27 【75041-03 クラッチレバーブラケットクランプ・クロック／ブラックフェース 再装着】
• 2012 04/27 【75055-03 ビレット・アナログクロック／クローム】
• >>　2010 04/27　【75108-06 マスターシリンダークランプ・サーモメーター/セルシウス・ブラックフェース】
• 2007 10/19 【75041-03 クラッチレバーブラケットクランプ・クロック／ブラックフェース】
• 2007 10/08 【GOODRIDGE 0711-0093 STAINLESS STEEL BRAIDED HOSES & 936-07DCH FINISHERS 】
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志賀島に到着(´∀｀)
寒がりの自分にはちと辛い強風がｗｗｗ

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• 2010 05/10 【ハイカム】
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走りに行ってきまーす(´∀｀)

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パソコン(＋テレビ)のリモコンが知らぬ間に踏まれてバキバキに(p_-)
付属のリモコンだけって買えるんかなぁ～(￣▽￣;)
富士通に電話してみるか・・・

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仕事かと思ったら、昨日の雨の影響で延期・・・曇りだけどバイク乗ろうかな？

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HP更新してたらこんな時間になってしまった(￣▽￣；)
明日は仕事、そろそろ寝ようｗ

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HPとブログのプラグインにtwitterを組んでみました(´∀｀)
さてどうなることやらｗｗｗ

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みなさんこんばんわ、このブログでは非常に珍しい連日更新です（爆）


毎年必ずというわけではありませんが、この時期はそれまでの仕事地獄を頑張った自分へのご褒美時期(´∀｀)

というわけで今年1発目のカスタムをすることにしました(o^―゜)b


今まで外装のカスタムがメインだった我がロードキングも遂に40,000km（総走行43,400km）を突破。

いくら外側を綺麗にしていても、このくらいの走行距離になると大なり小なりガタが出てきます。

現に今年の頭にはバッテリーの交換、去年もキャブレターのオーバーホール（+アップデート）やエンジンマウントの交換等、

カスタム以上にメンテナンスに気を配らなければいけない（つまり￥も掛かる）時期。


40,000kmと言えば真っ先に気になるのがカム周り。

ご存知の方も多いかと思われますが、カムテンショナーシューの交換時期の目安が40,000km（カムについての詳細は後記参照）。

実際には40,000kmあたりでトラブルが起きたという話は殆ど聞かれませんが、万が一にももしものことがあったらそれこそ一大事。

そこでカム周りのリフレッシュということで今回のカスタムはギアドライブ＆ハイカムに決定(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)

カムテンショナー、ギアドライブカムについての詳細はコチラで(o^―゜)b


今回の決定に至った理由は先述通りテンショナーシューが交換時期に入ったということ。

当初は『メンテナンス目的であればテンシュナーシューだけの交換で良い（つまり出費が抑えられる）のでは？』と思ったのですが、

例えシューのみの交換であっても大掛かりな作業（つまり工賃）は殆ど変わらず。

更にシューを交換しても再び40,000km走行後には高い工賃を払って再交換。


それならギアドライブに、ギアドライブなら（ストックのカムは使えないので）必然的にハイカムにといった流れです。

ハイカムと言うとチューニングというイメージが強いのですが、

現在の自分のバイクにとっては大事なメンテナンスの一環というわけであります(￣▽￣)


あまり詳細を書いてしまうと、HPのインプレ掲載時にネタ切れとなってしまうので、今回の日記はここまでで(￣▽￣；)


本日ディーラーにてパーツの発注を依頼、5月の連休明けに交換予定です(´∀｀)

それでは次回をお楽しみに(o^―゜)b

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• 2010 04/18 【イベント・撮影・消耗品】
• 2010 04/15 【【おかげさまで】5th&40,000km【5周年】】
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本日、福岡はマリンメッセで開催されたアメリカンワールドフェスタin福岡へ行ってきました(´∀｀)

特別な目的は無いのですが、毎回お世話になっているディーラーへのご挨拶ということで最低でも顔だけは出すようにしています(o^―゜)b

ガレージから会場まで約10～15分、暖気が終わる前に会場に着いてしまいますｗｗｗ

会場に着いてバイクを停めようとしたら見知らぬ方から『撮影を行っていますのでコチラへ停めて頂けますか？』と誘導。

言われるがままにバイクを停めて会場に向かおうとすると先ほどの方が『撮影させて頂いていいですか？』とのこと。

話を伺うとLightningの別冊で掲載されるとのこと（5月20日発売予定）、すかさずO.K.させて頂きましたｗｗｗ

撮影が終わって会場入り、中のイベントは毎年同じような感じなので省略～（写真も無しです、申し訳ないです(o_ _)o）。


ここで気になっていたのが、この日（暖かくなってきたということで）久しぶりに使った3シーズングローブ。

事後撮影なのですが全てがボロボロ、見事に朽ち果てていますｗｗｗ

というわけで会場内を物色、とあるグローブに一目惚れして即購入。

自分は身体のサイズが小さく、理想のサイズに巡り会うには結構な時間を要するために

そこで逃してしまうと次に手に入る確立が非常に低くなるためです。


前者がMENSのSサイズだったのですが、それでもかなり大きめ(o_ _)o

今回のグローブはWOMENSのMサイズ、馴染んでくれればかなり良いフィット感が得られそうです(´∀｀)


良い買い物が出来て満足していたのですが、ここからどうなってしまったのかイベント参加のはずが買い物プチツーリングに変更ｗｗ

昼食のために会場を後にして、とりあえず近くのバイク用品店のある方角へ。

しかしここでも昼食そっちのけでバイク用品店へ直行、軽い買い物のはずがいつの間にか消耗品でカゴがいっぱいにｗｗｗ

数年の使用でガタが来ていたBUCOのスモークシールド＆コンバーターを再び購入、プラグも忘れずカゴの中へ。

その後バイクをガレージに戻して車にシフト、結局昼食（？）を食べたのは16時過ぎに(￣▽￣；)

そこから更に、近くのショッピングモールに行ってジーンズを2本購入、最後まで買い物三昧の一日となりました。


この時期は年度末の仕事地獄から開放された一番ワクワクする時期。

どうしても財布の紐が緩んでしまいますが、おかげで今シーズンの準備も着々と出来上がってきました(o^―゜)b


来月は阿蘇チョッパー！来月予定のカスタムも決まりそうなので、もし実行出来たときには改めてレポしたいと思います(´∀｀)

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• 2010 04/15 【【おかげさまで】5th&40,000km【5周年】】
• 2010 04/05 【今年もようやく・・・】
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