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~福岡のロードキング乗り、カツのハーレーライフをご紹介~
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      • 2021 05/24 【まえちん】        
        • 【PB SWISS TOOLS E6-100/3 & E6-100/4 Precision Bits for slotted screws】

          Title:

          素敵なビットですね
          自分も買おうかと?・・・


          【コメントの続きを読む】
      • 2020 05/08 【na】        
        • 【CVキャブレターセッティング】

          Title:質問です。

          34番はどこの部品ですか?・・・


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      • 2020 01/07 【ミング】        
        • 【RCエンジニアリング HD-0001 MRCクラッチ】

          Title:買いたい

          Harley davidson 1200XLに使えますか 使えたら買いたいですが・・・


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      • 2019 11/19 【堀木】        
        • 【52933-97B デタッチャブル・パッセンジャーシーシーバーアップライト&53803-06 ツーリング・デタッチャブル・ドッキングハードウェアキット/シーシーバーアップライト&ソロツアーパックラック用】

          Title:ツーリング・デタッチャブル・ドッキングハードウェアキットについて質問

          はじめまして
          自分も1998年のロードキング を購入したのですが、
          背もたれをつける際、ドッキング金具でわからないことがあります。
          金具セットで対象年式に該当しているの・・・


          【コメントの続きを読む】
      • 2019 11/04 【カツ@管理人】        
        • 【掲示板&足跡帳】

          Title:ノキシュウイチさんへ

          初めまして!管理人のカツと申します♪

          自分はその場所々々で違う業者さんに出しているのですが、軒並みクオリティが高かったのはNakaraiさんですね!
          一度ご相談されて見・・・


          【コメントの続きを読む】
      • 2019 10/28 【ノキシュウイチ】        
        • 【掲示板&足跡帳】

          Title:いつも見させてもらっています

          クローム病でネジなどクローム化したいのですが、
          キャリパーネジ、リアサスネジ、リアブレーキペダルなど
          クローム化したいのですが、クローム塗装はどこでされていますか・・・


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      • 2018 11/06 【ヒロシ】        
        • 【ANDREWS 288121G GEAR-DRIVE CAMS 21HG & 288908 OUTER AND INNER DRIVE GEAR KIT】

          Title:

          はじめまして、2005年式FLHRS乗りです。

          現在、ツインカム88のギヤカム及びハイカム化を検討しているところす。
          不躾で申し訳ありませんが、管理人様に以下の・・・


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      • 2018 10/20 【FLHR】        
        • 【オイル交換】

          Title:

          あれっ
          FLHRはサイドスタンドで車体が斜めになった状態ではかると言うひと??
          水平にして測ると言うひと??

          どちらの状態の時にディップスティックを突っ込むのが正しい・・・


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      • 2018 10/20 【FLHR】        
        • 【オイル交換】

          Title:

          あれっ
          FLHRはサイドスタンドで車体が斜めになった状態ではかると言うひと??
          水平にして測ると言うひと??

          どちらの状態の時にディップスティックを突っ込むのが正しい・・・


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      • 2018 08/05 【ラック】        
        • 【Character】

          Title:オイルタンク

          よろしければ教えてください
          FLHRはドライサンプらしいですが
          オイルタンクが見当たりません……
          別体のタンクは無いのでしょうか?

          お願いいたします。・・・


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【Snap-on 313SWYA 12-Point Shallow Socket Set (13 pcs.) [1/2" Drive]】

/22 (Sat)]
1/4"、3/8"ドライブのソケットもある程度充実してきたので、次なるステップは1/2"ドライブのソケット。

バイクでは大きめの差込サイズで使用頻度も少なめの1/2"ドライブですが、

使用頻度が『少ない』と言うだけで『全く無い』というわけではなく、日頃からバイクをいじくり倒していると必須ツールと言っていいと思います(゚д゚)(。_。)ウン!


過去のカスタムで代表的な例を挙げると、リアマスターシリンダー交換時のジャムナットやブレーキディスクの脱着時など、

ナットサイズが1インチを超えるモノや、サイズが小さくとも強い締め付けトルクやロックタイトなどで強力に固着したボルト。

個人的には50~60Nm以上のトルク管理は(締緩共に)1/2"ドライブの方が楽に行えるだけではなく、ラチェットへの負担も大幅に軽減されます。


出番が少ないということで今までその場凌ぎ的にバラバラと買っていたこともあり、手持ちの乏しかった1/2"ドライブのソケットですが、

経年と共に車輌のメンテナンスもより深く、より大変になってくるだろうということで、思い切って主要サイズを揃えることにしました。


Snap-on 313SWYA 12-Point Shallow Socket Set (13 pcs.) [1/2" Drive]

入り組みは小さい方から順番に

SW121A 3/8"
SW141A 7/16"
SW161A 1/2"
SW181A 9/16"
SW201   5/8"
SW221   11/16"
SW241   3/4"
SW261   13/16"
SW281   7/8"
SW301   15/16"
SW321   1"
SW341   1-1/16"
SW361   1-1/8"

となっています。


ラインナップの豊富さ、コンパクトさ、精度、強度、そのいずれも世界最高の評価を得続けている、正にソケットの最高傑作。

ツールの好みは人それぞれで好き嫌いがありますが、それでも世界中のツールブランドからお手本とされているということが高品質という何よりの証。

日本最強のツールブランドであるKTCの上位ブランド、neprosのソケットを以って『ターゲットは完全にSnap-onだった』と言わしめた、

名実ともに世界最強のソケットです。


ツールとして使うことをためらってしまうような重厚なクロームメッキフィニッシュがルックス面での大きなポイント。

このクロームメッキフィニッシュに心奪われたユーザーもたくさんいらっしゃるかと思います(*´艸`)

一般的なソケットからかけ離れた高価格設定ですが、もはや伝説と言っても良いほどの圧倒的なハイパフォーマンスです。


昨今、巷では『昔のSnap-onは本当に薄かった』という話を良く聞きますが、

その通りと言っていいのでしょうか、実際に現行モデルを手にした印象としてはビックリするほどのコンパクトさではないというのが正直な感想です。


何よりも一番の理由としては、私が今回手に入れたソケットの差し込み角が1/2"ドライブだということw

同じソケットサイズでも、差し込み角が大きくなれば限界トルクの数値も大きくなるのでソケットの厚みを出さないと割れてしまうためですね。

実際にSnap-onで同じサイズのソケットが差込み角の違いでどれほど数字に違いが出るのかを調べてみました。

ナットサイズ10mmのソケットで1/4"、3/8"、1/2"、各ドライブの厚みを調べてみたところ、

1/4"ドライブ・・・13.2mm
3/8"ドライブ・・・14.3mm
1/2"ドライブ・・・15.0mm

となっており、差し込み角の違いで2mm近くも厚みの違いが出ています。


第二の理由としては先ほど書いた巷でのお話の通り、

近年のSnap-onのソケットはある程度の強度を出すために、昔に比べて若干肉厚に作られているようです。

肉厚になったということは、悪く言えば狭いトコロで使いにくくなった、良く言えばより強度が増した、ということ。

この点に関しては各々の作業環境によって大きく意見が分かれるトコロかと思いますが、サンメカの私からすれば現行規格でも十分すぎるスペック。

むしろ肉厚になって耐久性が増せば、割れる確率も減ってより永く使えるという利点も生まれるので、

コレはコレでアリなんじゃないかな?というのが正直な意見ですね(。・ω・)ノ゙


ただし、いくら肉厚になったと言えどもそこはさすがのSnap-on。

現行モデルの規格でさえも、日本を代表するソケットメーカーであるKo-kenやKTCのソケットと比較してもほぼ横並びのサイズ。

1-1/8"に至ってはSnap-onの方が1mm近くも薄かったりと、至るところで驚愕のハイパフォーマンスを魅せつけてくれます。


凄く曖昧な感想しか述べられなくて申し訳ないのですが、実際に使ってみた感想としてはKo-ken以上に強靭且つシャープな印象を強く受けました。

コンビネーションレンチと同じくFlank Drive(面接触)を採用している"はず"なのですが、面で捕らえている感触がわからないほどカッチリした印象です。

コレが構造的なモノなのか、ボルトとの相性なのか、ルックス的なモノなのか、ブランドイメージによる先入観なのか、もしくはそれら全てなのか。

ハッキリした答えはこれから時間をかけて使い続けていかないとハッキリとは申し上げられませんが、

仮にコレが直接的な精度によるものだとしたら、ソケットとしては相当高い精度を誇っているのではないでしょうか。


プロフェッショナルほどでは無いにしろ、私も過去に様々なソケットを使ってきましたが、これほど自己主張が強いソケットは初めてお目にかかりました。

何よりも、使った瞬間に『今まで使ってきたソケットとは明らかに異なる』とハッキリわかるほどの違い、

剛性や安心感すら持ち手に伝わるほどの感覚は他のソケットでは味わえない唯一のモノかと思います。


私にとって今もなお憧れの存在であり続けるSnap-on。

このソケットを使えることで、また一段とツールを使う楽しみが増えてくれたことに間違いありません(*゚∀゚)


・Snap-on 12-Point Shallow Socket Set (13 pcs.) [1/2" Drive]

・313SWYA (¥35,534・参考価格)

・SW121A 12-Point Shallow Socket 3/8" (¥2,391・参考価格)
・SW141A 12-Point Shallow Socket 7/16" (¥2,343)
・PSW161A 12-Point Shallow Socket 1/2" (¥2,343)
・SW181A 12-Point Shallow Socket 9/16" (¥2,343)
・SW201 12-Point Shallow Socket 5/8" (¥2,598)
・SW221 12-Point Shallow Socket 11/16" (¥2,598)
・SW241 12-Point Shallow Socket 3/4" (¥2,598)
・SW261 12-Point Shallow Socket 13/16" (¥2,733)
・SW281 12-Point Shallow Socket 7/8" (¥2,967)
・SW301 12-Point Shallow Socket 15/16" (¥3,130)
・SW321 12-Point Shallow Socket 1" (¥3,336)
・SW341 12-Point Shallow Socket 1-1/16" (¥3,772)
・SW361 12-Point Shallow Socket 1-1/8" (¥4,244)

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【ツール/Snap-on】 の記事一覧
  • 2014 05/16 【Snap-on SL80A Ratchet, Dual 80®, Long Standard Handle, 1/2" drive, 15"】
  • 2014 04/25 【Snap-on 211FY 12-Point Shallow Socket Set (11 pcs.) & 211SFY 12-Point Deep Socket Set (11 pcs.) [3/8" Drive]】
  • >> 2014 03/22 【Snap-on 313SWYA 12-Point Shallow Socket Set (13 pcs.) [1/2" Drive]】
  • 2014 01/25 【Snap-on 106BTMX Set, Extension, Knurled (6 pcs.) (1-1/4" to 11")[1/4"Drive]】
  • 2014 01/04 【Snap-on 206AFX Set,Extension,Friction Ball (6 pcs.) (1-1/2" to 11") [3/8" Drive]】
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