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~福岡のロードキング乗り、カツのハーレーライフをご紹介~
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      • 2021 05/24 【まえちん】        
        • 【PB SWISS TOOLS E6-100/3 & E6-100/4 Precision Bits for slotted screws】

          Title:

          素敵なビットですね
          自分も買おうかと?・・・


          【コメントの続きを読む】
      • 2020 05/08 【na】        
        • 【CVキャブレターセッティング】

          Title:質問です。

          34番はどこの部品ですか?・・・


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      • 2020 01/07 【ミング】        
        • 【RCエンジニアリング HD-0001 MRCクラッチ】

          Title:買いたい

          Harley davidson 1200XLに使えますか 使えたら買いたいですが・・・


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      • 2019 11/19 【堀木】        
        • 【52933-97B デタッチャブル・パッセンジャーシーシーバーアップライト&53803-06 ツーリング・デタッチャブル・ドッキングハードウェアキット/シーシーバーアップライト&ソロツアーパックラック用】

          Title:ツーリング・デタッチャブル・ドッキングハードウェアキットについて質問

          はじめまして
          自分も1998年のロードキング を購入したのですが、
          背もたれをつける際、ドッキング金具でわからないことがあります。
          金具セットで対象年式に該当しているの・・・


          【コメントの続きを読む】
      • 2019 11/04 【カツ@管理人】        
        • 【掲示板&足跡帳】

          Title:ノキシュウイチさんへ

          初めまして!管理人のカツと申します♪

          自分はその場所々々で違う業者さんに出しているのですが、軒並みクオリティが高かったのはNakaraiさんですね!
          一度ご相談されて見・・・


          【コメントの続きを読む】
      • 2019 10/28 【ノキシュウイチ】        
        • 【掲示板&足跡帳】

          Title:いつも見させてもらっています

          クローム病でネジなどクローム化したいのですが、
          キャリパーネジ、リアサスネジ、リアブレーキペダルなど
          クローム化したいのですが、クローム塗装はどこでされていますか・・・


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      • 2018 11/06 【ヒロシ】        
        • 【ANDREWS 288121G GEAR-DRIVE CAMS 21HG & 288908 OUTER AND INNER DRIVE GEAR KIT】

          Title:

          はじめまして、2005年式FLHRS乗りです。

          現在、ツインカム88のギヤカム及びハイカム化を検討しているところす。
          不躾で申し訳ありませんが、管理人様に以下の・・・


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      • 2018 10/20 【FLHR】        
        • 【オイル交換】

          Title:

          あれっ
          FLHRはサイドスタンドで車体が斜めになった状態ではかると言うひと??
          水平にして測ると言うひと??

          どちらの状態の時にディップスティックを突っ込むのが正しい・・・


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      • 2018 10/20 【FLHR】        
        • 【オイル交換】

          Title:

          あれっ
          FLHRはサイドスタンドで車体が斜めになった状態ではかると言うひと??
          水平にして測ると言うひと??

          どちらの状態の時にディップスティックを突っ込むのが正しい・・・


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      • 2018 08/05 【ラック】        
        • 【Character】

          Title:オイルタンク

          よろしければ教えてください
          FLHRはドライサンプらしいですが
          オイルタンクが見当たりません……
          別体のタンクは無いのでしょうか?

          お願いいたします。・・・


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【CHROME WARS】

/23 (Fri)]
前回の日記で紹介していたクロームボルトの一部が先日到着しました!(・∀・)


エンジン部のハードウェアキットは形もサイズも長さもピッチも全て出ているので何の不安も無いのですが、

今回のようにエンジン部以外のボルトになると一度そのボルトを外して計測しないといけません。


まず、ボルト本体の大きさ(太さ)は1/4"、5/16"、3/8"の3種類が基本的なサイズになります。

次に長さですが、長さはミリで測った後『25.4ミリ=1インチ』で計算するとおおよその長さが出ます(´∀`)

少数点は使わずに分数で書き出します。

例えばボルトの長さが12.7mmの場合は0.5インチではなく、1/2インチと書いておくと後がスムーズになります(o^―゜)b


参考までに、基本的な長さの換算を書くと(mm=inch)

12.70=1/2

15.87=5/8

19.05=3/4

22.22=7/8

25.40=1

31.75=1-1/4

38.10=1-1/2

44.45=1-3/4

50.80=2

57.15=2-1/4

63.05=2-1/2

69.85=2-3/4

76.20=3

と言った感じですね(´∀`)

他にも5/16と言ったサイズもありますが、上記がクロームボルトの基本的な設定なので一番近い長さを選びましょう(´∀`)

種類によっては設定が無い場合がありますので、サイズの有無が確認出来ない場合は

ミリサイズを書いてディーラーで調べてもらうといいと思います(・∀・)


次に一番確認が大変なのがピッチです。

ピッチとはボルトに刻んである山数なのですが、全てのサイズに2種類のピッチが設定されています。

基本となるのは『荒目』と言われる山数が少ないタイプで、

ホームセンター等でよく見かけますがプレートにボルト穴が空いていて、それに持って来たボルトを合わせてサイズ確認。

と言うヤツなのですが、そのホームセンターで設定してあるのがこの『荒目』です。

(インチボルトを置いてあるホームセンターは少ないですが、サイズ計測は基本的に置いてあります)

近いサイズのミリボルトと比べれば一目瞭然なのでこちらは問題無いと思います。


厄介なのが『細目』と呼ばれるタイプで山数が多く、一見するとミリボルトのようにも見えます。

しかし、実際に同サイズのミリボルトと合わせると微妙にピッチが合わず、判別が非常に難しいです。

なぜかと言うと、ハーレーに使われているボルトは全てインチではなく、一部にミリサイズのボルトが使われているからです。

事実、アメリカ製のハーレーもパーツを見るとキャブはKEIHIN、フロントフォークはSHOWAと言ったように

あちこちで日本製のパーツが使われているので不思議ではないですが、

どこにミリサイズが使われているかは正直自分にもわかりません(__;)

もしかすると一部のインチサイズの特定のピッチがミリサイズと互換性があるのかもしれませんが、

これも同じく現在の自分の知識ではハッキリ確証が持てませんm(__)m


一番確実なのはピッチゲージやタップスクリュー等で正確なピッチを図り、その数字を書き込めば

後はディーラー等で探してもらえると思います。

サイズの確認が終わったら○○には○○のボルト(できれば品番も添えて)を○本と言ったように詳細に書き記す必要があります。

注文、一度に大量のボルトが届いても戸惑わないようにするためです(o^―゜)b

必要なボルト類の計測、書き出しが終わったら次は注文しやすいように、

違う部位で同じ品番等があればまとめてわかりやすくしましょう、注文がスムーズに出来ます(´∀`)


しかし、ボルト一本ずつなので計測ミス、書き出しミス、注文ミス等も必然的に多くなりますので、

ある程度のミスを覚悟で行ってください、当然再確認も怠りなく!


このように、キット部分以外のボルトは注文までに非常に手間暇がかかります。

なので自分はこういう面倒な部分を時間がある時にやってしまおうと言う微妙にセコい作戦ですw

しかし、やはりクローム!ボルト一本の交換でも雰囲気が随分変わります!


これを機に全てのボルトの交換を決意、それは同時にこれから始まるであろう

クロームに対する理想の形を極限まで求める『クローム戦争』の勃発を予感させるものでした・・・。
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【カツ/日記】 の記事一覧
  • 2006 08/22 【カスタム開始(・∀・)!】
  • 2006 08/20 【手元に続々と・・・】
  • >> 2006 06/23 【CHROME WARS】
  • 2006 06/14 【禁断の領域へ・・・。】
  • 2006 06/06 【。・゚・(ノД`) 】
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comments (13) | ▲ Top

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カツ   2006 07/12 (Wed) 20:38|URL [edit]


合いましたか(・∀・)!

それは良かったです(o^-’)b
礼には及びませんが、しかし、どんなシートにしたのかそっちの方が気になって気になって(笑)

ダイナマイト四国   2006 07/12 (Wed) 20:29|URL [edit]


本日無事にシート取り付けできました!
というか、シートのフレームをチョップ&溶接&手曲げでなんとかできました(笑)。


これでなんとか来週のツーに間に合うメドが立ちました。
ボルトもカツさんから教えてもらったやつでちょうどよかったです。
やはりカツさんを男と見込んで聞いた甲斐がありました。
今回もありがとうございました!

カツ   2006 07/12 (Wed) 00:20|URL [edit]


なんと、シートを換えてるんですか(・∀・)!
いきなり大物いってますねー(o`∀´o)
ボルトをナメてるのであればタップ切って貰わないといけないかもしれないし、やはりバイク屋に相談した方がいいでしょうね(o^-' )b
T-40であればサイズとピッチは3/8-16で間違い無いとは思いますが、確認できるのであれば念のためバイク屋で聞いてみてください。

参考までに、フロントのエンジンガードの両端を留めてるボルトや、パッセンジャーフットボードブラケットのボルトと同じサイズ、ピッチであれば間違いありません(o^-' )b
外しやすい方を外してみて合わせてみてください(o^-' )b

ダイナマイト四国   2006 07/12 (Wed) 00:09|URL [edit]


自分のボルト眺めながら、「しかし先細になってるやつなんかあるんやな~。よくみたら本当に先細やしな~・・・」とか思ってたら、ボルトナメてるだけでした(笑)。


実は現在シート変更中でして。

しかし、ボルト穴は中々届かないわ、ボルトは全然はまってくれないわって感じで、かなり苦戦してまして・・・(泣)。

結論:俺一人じゃ無理!来週まで間に合わない!ってことで、明日バイク屋に相談行きます。

カツ   2006 07/11 (Tue) 23:56|URL [edit]


マイトさんへ

そうですそうです(^^)
ボルトの大きさが3/8でピッチが16、長さが3/4(19mm)です(o^-' )b
大きさは恐らくボルトの太さじゃないかなって思います。
カバーやキャップの類いは種類によって読み方がまるで違うんで気をつけてください(^^;

ちなみに何かトラブルでも?

ダイナマイト四国   2006 07/11 (Tue) 22:47|URL [edit]


ごめんなさい勘違いしてました(恥)
3/8インチで長さが3/4ってことですね。

ダイナマイト四国   2006 07/11 (Tue) 22:43|URL [edit]


3/8-16(粗目)x3/4ってことは、先っぽが3/8で、根元が3/4って意味ですかね??

とりあえず、明日もう一回がんばってみます!
ありがとうございました。

カツ   2006 07/11 (Tue) 21:38|URL [edit]


なるほどなるほど☆(^^)
それであればサイズは恐らく3/8-16(粗目)x3/4になると思います(o^-’)b
クローム・ボルトの品番は94232-91Tで1本が¥370円ですが、ココはシートに隠れて見えないので上記のサイズをそのまま書いてディーラーに伝えればもっと安いボルトが手に入ると思いますよ☆(^^)

ただ。上記のボルトピッチがまだ未確認の段階なので(粗目だとは思いますが)急ぎでなければ近いうちに自分ので確認してみます☆(^^)
もしかしたら自分がストックで持ってるかも&このサイズであれば近くのホームセンターで売ってるので、良かったら買っておきましょうか?
来週の呼子ツーでお渡ししますよ(o^-’)b

ダイナマイト四国   2006 07/11 (Tue) 21:29|URL [edit]


早速、ありがとうございます。おまけに説明足らずで申し訳ないです。

リアガードで、頭が六角のタイプです。
頭を除いた長さが、2センチ~2.5センチくらいのボルトを探してます。
(元々のボルトの長さは2センチです)

カツ   2006 07/11 (Tue) 21:02|URL [edit]


マイトさんへ
シート下のエンジンガードと言うのはリアのガードですかね?
自分もアソコまでは確認していませんが、恐らく3/8です。
六角というのは頭が六角のタイプですか?
それとも六角レンチを使うタイプですか?
ついでに長さわかりますか?

ダイナマイト四国   2006 07/11 (Tue) 20:56|URL [edit]


質問なんですが、
シート下の車体フレームとエンジンガードを止めてるトルクス40のボルトのとこ、あれを「トルクスボルト→6角ボルト」に変換する場合、何インチのボルトになるのかわかります?

一応、自分なりに店員に聞いたり、自分なりに試したんですが、なぜか17mmのボルトが一番シックリくるんですけど、やっぱ間違ってますよね?

カツ   2006 06/24 (Sat) 21:25|URL [edit]


マイトさんへ
年度代表って・・・( ̄▽ ̄;)
ドコに出馬するんですか(笑)

ダイナマイト四国   2006 06/24 (Sat) 17:47|URL [edit]


カツさんのハーレーは、今年の年度代表馬候補ですね。


(俺は、更にもののけ道で実績を積んで、最優秀ダートホースを目指します。)
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