【91252-03 クロームビレット・クラッチケーブルクランプ】
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コメント
先日、これ付けました。
一応、目一杯右に切っても
大丈夫ぽかったのでひとまず安心です。
（担当が調整してくれたらしい）
あと、↓もやってみようと思って、
とりあえず取り寄せだけ考えています。
こっちは固定されそうなので、
さすがに駄目な気がしてますが…
38792-05 Chrome Clutch Cable Clamp
2006/08/22 13:11 | 雲丸 [ 編集 ]
雲丸さんへ
コレはナセルにつける方ですかね？
固定されるのであればワイヤーが１番張る場所から更に少し余裕を持たせてから固定するのがいいでしょうね(o^-’)b
ちなみにクラッチワイヤーは伸ばしました？
38792-05 Chrome Clutch Cable Clampは
ご指摘の通りナセル側につけるものです。
今、H&Mに取り寄せしている最中です。
（まぁ付かなくてもあきらめつきますし、
ダメもとでやってます）
ちなみに、こちらのクランプを付けるに当たって、
クラッチワイヤーの延長含め何もしていません。
オイルクーラー付けるとクラッチケーブルが
フレームの外側に回さないとならないらしく、
心配ではあったのですが、
担当のメカニックが良い感じにしてくれました。
2006/08/25 12:55 | 雲丸 [ 編集 ]
雲丸さんへ
なんと（￣∇￣；）
それはありがたいですね(o^-’)b
俺のはローカス（雲丸さんのもローカスだったでしょ？）のハンドルなんで延長＋３インチで取付しようかと思ってるんですが詳細わかりますか？
ウチのハンドルもローカス用です。
ワイヤーは、ディーラーの担当に詳細を聞いてみますね。
あと、ワイヤーの品番は、
自宅帰ってから、調べてみます。少々お待ちを。
2006/08/25 20:35 | 雲丸 [ 編集 ]
是非お願いしますm(＿)m
カタログで見たらツアラーはみんな同じ設定で、品番違いで＋３インチと＋６インチがあるんですよね？
俺のは間違いなく±０としてウルトラやローカスが＋３とか６なのかなぁと思ってですね(o^-’)b
ディーラーの伝票に指定されてるのは、
38660-03 Stainless Steel Braided Clutch Cable
の様です。
P&A見たら、±０ポイですね。
2006/08/26 00:31 | 雲丸 [ 編集 ]
な、なんと(･o･;)
それじゃあ俺のが短すぎるってことですかね(-.-;)
俺の方でもしっかり調べないといけませんね(..)
次のカスタムの相談ついでに、
ディーラーの担当に聞いてきました。
一応、この品番のケーブルでFLHRSも
大丈夫とのことでした。
ただ、ナセル側クランプに付いては、
現物を見て延長するかどうかを判断した方が
良いでしょうとのことでした。
2006/08/27 15:43 | 雲丸 [ 編集 ]
雲丸さんへ
ありがとうございます(o^-’)b
俺もクラッチの長さは慎重に選びたいと思います。
少しわがまま言ってＦＬＨＲＳのストックのクラッチの長さも調べてもらうかもしれないので、もし新しい情報が入った時はご連絡しますね(o^-’)b
ちなみにハンドル側のクラッチクランプは俺も装着予定なので(￣▽￣)
本日、ディーラーに赴いて、色々やってきました。
38792-05なんですが、試しに取り付けてみました所
かなりの隙間が開きます。
ウチの子はカスタム補助ライトブラケットを
付けているので尚更なんですが、
ブラケットからちょっとはみ出るカタチになります。
仮止めして、
ちょっと取り回しテストやってみましたら、
その付近のケーブル保護膜が裂けてしまいました。orz
クランプの形状から、
ピッタリ固定するものではなさそうなんで、
ハンドル切ったらケーブルが動くのですが、
ケーブルを固定する場所の奥側のエッジがややキツくて保護膜を破ってしまいます。
両方が同じようなテーパー加工してあれば破らないと思うのですけど…
後、めいっぱい左に切ったらタンクにギリギリ当たるか当たらないか位になってしまうので、
ウチの子と同じブラケットキット付けている方は
要注意です。（多分大丈夫と思いますが）
勿論、ウチの子と同じブラケット付けている場合は、
取り付け面が真っ平らじゃないので、ワッシャーによるかさ上げが必要になります。
勿論付属のクロームボルトは使えません。
悔しいので、＋３インチのSSケーブルを取り寄せて
今度は、クランプ固定の方向で再度チャレンジするつもりです。多分来週、再来週になると思いますけど…
※ちなみにケーブルをのばすと
クラッチが重くなるらしいです。
2006/09/02 18:38 | 雲丸 [ 編集 ]
雲丸さんへ
わが身を犠牲にしてまでの貴重な情報サンクスです(￣▽￣；)
クランプの形状を事前にシッカリ把握しておくことが必要ですね・・・。
＋３インチに期待！！
補助ランプ側のクランプ付けてみました。
詳しくはミクシーの日記に書いておりますが、
なかなか良い感じです。
固定化するために、
最終的に+6インチしました。（値段は変わらず）
さすがに+6インチすると、
左に目一杯切ったときに、
ケーブルのたわみが目立つんですが、
これは取り回し上、致し方なしと言ったところでしょうか。
2006/11/07 13:09 | 雲丸 [ 編集 ]
雲丸さんへ
俺もこのクランプつけてみましたが、たしかにガッチリ固定ですね(?▽?；)
俺のはまだ黒なんですが、クラッチワイヤーがローキンノーマルなんですが危険ですかね(^^;)
カツさんへ。
ストックのケーブルですと、
何も気にすることは無いみたいです。
(ディーラー担当談）
クランプ側にそれなりにゆとりがあるので、
固定する形にはならないと思います。
ウチの子の場合は、
ケーブルに保護シール巻いて、
わざと固定するようにしてますから。
近々お会いできたときにでも、
ウチので確認されるといいかも。
2006/11/09 21:41 | 雲丸 [ 編集 ]
カツ＠管理人インプレ追加ほんちんさんへハーレーに乗る以前、カスタムパーツが豊富とは聞いていましたがまさかこれほどとは・・・(￣▽￣;)
車体の寿命も50年以上という話も聞きましたし、正に一生遊べるオモチカツ＠管理人インプレ追加ん〜またもやメッキ。
そして凄いこだわりよう…
横に並ぶと、差は歴然としますね〜
メッキが菌のように自然繁殖すれば分けてもらいに行くのにな〜
ん…一種の自ニシヤンインプレ追加どんどんグレードUPしていきますね。
楽しみは尽きませんね。ほんちんインプレ追加KOUさんへフットボードに関してはどうしても妥協したくない部分があって、塗っちゃいましたｗ
スタイルを大きく変えない分、質感を重視してカスタムしているので見た目以上にパーツカツ＠管理人インプレ追加カツさんの、パーツの光り方が違うと思ってたらカスタムクロムだったんですねぇ
そりゃよく光ってるはずだ
それでもあそこまでピッカリパーツを付けるには可なりの出資KOU44491-01 アルミネーター・クロームビレット・ブレーキキャリパーインサートビンさんへ自分はPMはこれから先も入れないと思いますｗｗ
個人的には今のブレーキ性能で十分なのでスタイル重視でストックのキャリパーをドレスアップしていきます(´∀｀)
ギアカカツ＠管理人44491-01 アルミネーター・クロームビレット・ブレーキキャリパーインサートまたまた光り物ですね☆＾＾
ＰＭなんて考えて無かったのですか？＾＾；
自分はそろそろギヤカム化と新ＣＶペッパー導入に行く予定です♪＾＾ｖビン掲示板＆足跡帳KAZUさんへとんでもない！こちらこそご投稿頂きまして感謝しております(´∀｀)
しかし見れば見るほど渋いペイントですね(*´Д｀*)
お互い無事故で楽しいハーレーライフを送りましカツ＠管理人掲示板＆足跡帳登録ありがとうございますこの度は、登録をして頂きありがとうございます。今後も拝見させて頂きます。
お互いに事故無いように走りましょう〜KAZUです。こういうことがあるから・・・カツ＠管理人今までプラグの抜き差しで限界がきてたんでしょうね(ToT)
それにしてもプラグワイヤーまで消耗品になってしまうとはｗｗｗ個人的には・・・べひモスさんへ自身の命が懸かってますからねぇ（´Д｀）
ノーヘルでムチャクチャスピード出したら見てるこっちがヒヤヒヤしますよねｗｗｗカツ＠管理人こういうことがあるから・・・生還オメデトウございますｗ
引っ張ったらぬけるとは（汗）
ワタクシだったら完全にアウト！でしたねｗｗ
備えあれば憂いなし！ですねσ( ＾ｰﾟ)べひモス個人的には・・・決まりでなくても、メットはかぶるべきだとおもいまふｗべひモスこういうことがあるから・・・oyajii隊長へご無沙汰してまっす(・∀・)！
とりあえず今日NOLOJII（？）に戻してキャブセッティング出しました(´∀｀)
アイドリングからサウンドから走りまで全く違いますね、優劣つカツ＠管理人こういうことがあるから・・・お久しぶりです。
出先で災難でしたね。 今車検切れてて公道はしれないですが、早いトコ復活しなきゃ。oyajiiこういうことがあるから・・・ストさんへあの銅線が切れていたら片肺で帰る覚悟でしたｗ
一番驚いたのがあの線一本でプラグに火花が飛んでくれたことですねｗカツ＠管理人こういうことがあるから・・・無事ご帰還 オメデトウございますストレスラーこういうことがあるから・・・ビンさんへ今回は抜けた瞬間の手応えですぐに（先っぽだけが取れたと）わかりましたｗｗ
逆に言えばそれくらいプラグチェックは慣れっこなので恐らくミスは無かったかと(p_-)
カツ＠管理人個人的には・・・ニシヤンさんへ自分はニシヤンさんと全く逆ですが、頭が小さくてもガンダムみたいにならないヘルメットがあればと思います(p_-)
大小の違いはあれど悩むトコロは同じですよね(ToT)カツ＠管理人こういうことがあるから・・・ニシヤンさんへ先日プラグを新品にしたので焼けチェックしようといつものようにワイヤーを抜いたら先っぽが抜けてしまい、そのまま引っ張ると写真の銅線1本がビヨヨーンと出てきましたｗカツ＠管理人こういうことがあるから・・・プラグコードが切れたのかな？
何で？
無理に引っ張ったりとか？（汗
自分は何時もサドルバッグに予備が入ってます＾＾ｖビン個人的には・・・その前に…
デカ頭の自分に合う、カッコイイヘルメットだしてください！！
と言いたいです（泣く）ニシヤンこういうことがあるから・・・何これ？プラグキャップ？
なにはともあれ生還おめでとう！！ニシヤン個人的には・・・ハレさんへ巷では様々な意見が出てるみたいですが、記事を読む限り確かにトライクは入らないかもしれませんねｗ
失礼な言い方になるかもしれませんが、ピ○ジ○も中途半端なモデルをカツ＠管理人個人的には・・・マサシさんへ二輪免許までは必要かな？って気がしますが（特性的に全く違いますので）二輪の特性も知るべきという判断なのでしょうね。
免許区分に関しては凄く曖昧な気がしますよねカツ＠管理人個人的には・・・今日yahooニュースで同様の内容を拝見しました！
トライクもか！！
っと思いましたが、2輪みたいに倒してまがるようなやつのものが対象みたいですね。
ほとんどがイタリハレでもはしるよ個人的には・・・ほんちんさんへその通り！
バイクに乗ったことのある側から言わせてもらうと、仮に自分がトライクオーナーだとしても絶対にヘルメットを被って運転します。
シートベルトもドアも無いカツ＠管理人個人的には・・・はっちへ事故によっては車だってひっくり返ることがあるし、3輪だから転ばないって過信してスピード出しちゃうとホント取り返しのつかないことになると思うんよ。
投げ出されたカツ＠管理人個人的には・・・よーすけさんへ確かにノーヘルは爽快で気持ちがいいと思いますが、事故を起こした側の意見としては正直怖くて仕方ありません((((；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
恐らくトライクも対象になるでしょうねカツ＠管理人