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コメント
ツーリングファミリーってそうなんですね。
1ｃｍの差って小さいようで大きいんじゃないですか？
後ろから見た時のあの「ポッチャリ感」がさらに増しましたね・・・ｗｗ
2008/01/14 10:48 | 96evo [ 編集 ]
96さんへ
ハーレーの中でも最重量車のツーリングファミリーに250スクーターと同じタイヤ幅、なのに19000kmでツルツルにならないってのはある意味驚異的ですよねｗｗ
でも、これが150サイズ（もしかしたら履けるかもって感じです）になるとなぜかロードインデックスが下がっちゃうんですよね(ノ><)ノ
なので今回のタイヤが見た目、耐久性共にベストかなと思います(o^―゜)b
今度のタイヤが何kmまで耐えられるかが密かな楽しみです(o｀∀´o)ｖ
2008/01/14 16:41 | カツ＠管理人 [ 編集 ]
カツさんの場合はロードインデックス重視の方が良いでしょうね。
私は余り乗らないので太さ重視で行けましたけど…
雲丸さんへ
自分の場合、あまり無茶な走りをしないタイプなのでオールラウンドな純正がいいかなと思っていましたが、今回はそのままの性能に加えて耐久性が増したことは自分にとってかなり安心できる要素になりました(￣▽￣)
後は実験的に選んだリボン無しが果たして似合ってくれるかどうかですね(ノ><)ノ
2008/01/15 14:37 | カツ＠管理人 [ 編集 ]
しらんかったーー！！
１０ミリアップ可能なんて！
友人にも教えてあげます！
2008/01/19 06:23 | ono [ 編集 ]
onoさんへ
04年からはベルトが細くなってたと思うんで150はゆっくり履けますよ(o^―゜)b
（一応確認して下さい）
ただ、タイヤの幅も例えば140サイズで表記されているヤツは140ミリのヤツもあれば149ミリのヤツもあるらしく、個体差があるみたいなので事前にプロの方に相談されることをお勧めします(o^―゜)b
過去にそういう作業の経験がある方であれば更にベターですね(￣▽￣)
2008/01/19 08:36 | カツ＠管理人 [ 編集 ]
忘れてた
タイヤの値段は真っ黒→リボン→ウォールの順番で上がっていきます(￣▽￣)
ご参考までに(o^―゜)b
2008/01/19 08:38 | カツ＠管理人 [ 編集 ]
カツ＠管理人インプレ追加ほんちんさんへハーレーに乗る以前、カスタムパーツが豊富とは聞いていましたがまさかこれほどとは・・・(￣▽￣;)
車体の寿命も50年以上という話も聞きましたし、正に一生遊べるオモチカツ＠管理人インプレ追加ん〜またもやメッキ。
そして凄いこだわりよう…
横に並ぶと、差は歴然としますね〜
メッキが菌のように自然繁殖すれば分けてもらいに行くのにな〜
ん…一種の自ニシヤンインプレ追加どんどんグレードUPしていきますね。
楽しみは尽きませんね。ほんちんインプレ追加KOUさんへフットボードに関してはどうしても妥協したくない部分があって、塗っちゃいましたｗ
スタイルを大きく変えない分、質感を重視してカスタムしているので見た目以上にパーツカツ＠管理人インプレ追加カツさんの、パーツの光り方が違うと思ってたらカスタムクロムだったんですねぇ
そりゃよく光ってるはずだ
それでもあそこまでピッカリパーツを付けるには可なりの出資KOU44491-01 アルミネーター・クロームビレット・ブレーキキャリパーインサートビンさんへ自分はPMはこれから先も入れないと思いますｗｗ
個人的には今のブレーキ性能で十分なのでスタイル重視でストックのキャリパーをドレスアップしていきます(´∀｀)
ギアカカツ＠管理人44491-01 アルミネーター・クロームビレット・ブレーキキャリパーインサートまたまた光り物ですね☆＾＾
ＰＭなんて考えて無かったのですか？＾＾；
自分はそろそろギヤカム化と新ＣＶペッパー導入に行く予定です♪＾＾ｖビン掲示板＆足跡帳KAZUさんへとんでもない！こちらこそご投稿頂きまして感謝しております(´∀｀)
しかし見れば見るほど渋いペイントですね(*´Д｀*)
お互い無事故で楽しいハーレーライフを送りましカツ＠管理人掲示板＆足跡帳登録ありがとうございますこの度は、登録をして頂きありがとうございます。今後も拝見させて頂きます。
お互いに事故無いように走りましょう〜KAZUです。こういうことがあるから・・・カツ＠管理人今までプラグの抜き差しで限界がきてたんでしょうね(ToT)
それにしてもプラグワイヤーまで消耗品になってしまうとはｗｗｗ個人的には・・・べひモスさんへ自身の命が懸かってますからねぇ（´Д｀）
ノーヘルでムチャクチャスピード出したら見てるこっちがヒヤヒヤしますよねｗｗｗカツ＠管理人こういうことがあるから・・・生還オメデトウございますｗ
引っ張ったらぬけるとは（汗）
ワタクシだったら完全にアウト！でしたねｗｗ
備えあれば憂いなし！ですねσ( ＾ｰﾟ)べひモス個人的には・・・決まりでなくても、メットはかぶるべきだとおもいまふｗべひモスこういうことがあるから・・・oyajii隊長へご無沙汰してまっす(・∀・)！
とりあえず今日NOLOJII（？）に戻してキャブセッティング出しました(´∀｀)
アイドリングからサウンドから走りまで全く違いますね、優劣つカツ＠管理人こういうことがあるから・・・お久しぶりです。
出先で災難でしたね。 今車検切れてて公道はしれないですが、早いトコ復活しなきゃ。oyajiiこういうことがあるから・・・ストさんへあの銅線が切れていたら片肺で帰る覚悟でしたｗ
一番驚いたのがあの線一本でプラグに火花が飛んでくれたことですねｗカツ＠管理人こういうことがあるから・・・無事ご帰還 オメデトウございますストレスラーこういうことがあるから・・・ビンさんへ今回は抜けた瞬間の手応えですぐに（先っぽだけが取れたと）わかりましたｗｗ
逆に言えばそれくらいプラグチェックは慣れっこなので恐らくミスは無かったかと(p_-)
カツ＠管理人個人的には・・・ニシヤンさんへ自分はニシヤンさんと全く逆ですが、頭が小さくてもガンダムみたいにならないヘルメットがあればと思います(p_-)
大小の違いはあれど悩むトコロは同じですよね(ToT)カツ＠管理人こういうことがあるから・・・ニシヤンさんへ先日プラグを新品にしたので焼けチェックしようといつものようにワイヤーを抜いたら先っぽが抜けてしまい、そのまま引っ張ると写真の銅線1本がビヨヨーンと出てきましたｗカツ＠管理人こういうことがあるから・・・プラグコードが切れたのかな？
何で？
無理に引っ張ったりとか？（汗
自分は何時もサドルバッグに予備が入ってます＾＾ｖビン個人的には・・・その前に…
デカ頭の自分に合う、カッコイイヘルメットだしてください！！
と言いたいです（泣く）ニシヤンこういうことがあるから・・・何これ？プラグキャップ？
なにはともあれ生還おめでとう！！ニシヤン個人的には・・・ハレさんへ巷では様々な意見が出てるみたいですが、記事を読む限り確かにトライクは入らないかもしれませんねｗ
失礼な言い方になるかもしれませんが、ピ○ジ○も中途半端なモデルをカツ＠管理人個人的には・・・マサシさんへ二輪免許までは必要かな？って気がしますが（特性的に全く違いますので）二輪の特性も知るべきという判断なのでしょうね。
免許区分に関しては凄く曖昧な気がしますよねカツ＠管理人個人的には・・・今日yahooニュースで同様の内容を拝見しました！
トライクもか！！
っと思いましたが、2輪みたいに倒してまがるようなやつのものが対象みたいですね。
ほとんどがイタリハレでもはしるよ個人的には・・・ほんちんさんへその通り！
バイクに乗ったことのある側から言わせてもらうと、仮に自分がトライクオーナーだとしても絶対にヘルメットを被って運転します。
シートベルトもドアも無いカツ＠管理人個人的には・・・はっちへ事故によっては車だってひっくり返ることがあるし、3輪だから転ばないって過信してスピード出しちゃうとホント取り返しのつかないことになると思うんよ。
投げ出されたカツ＠管理人個人的には・・・よーすけさんへ確かにノーヘルは爽快で気持ちがいいと思いますが、事故を起こした側の意見としては正直怖くて仕方ありません((((；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
恐らくトライクも対象になるでしょうねカツ＠管理人