2008 01/13(Sun)

【DUNLOP D402 MU85-B16 77H】

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コメント












ツーリングファミリーってそうなんですね。
1cmの差って小さいようで大きいんじゃないですか?
後ろから見た時のあの「ポッチャリ感」がさらに増しましたね・・・ww



2008/01/14 10:48 | 96evo [ 編集 ]


96さんへ

ハーレーの中でも最重量車のツーリングファミリーに250スクーターと同じタイヤ幅、なのに19000kmでツルツルにならないってのはある意味驚異的ですよねww

でも、これが150サイズ(もしかしたら履けるかもって感じです)になるとなぜかロードインデックスが下がっちゃうんですよね(ノ><)ノ
なので今回のタイヤが見た目、耐久性共にベストかなと思います(o^―゜)b
今度のタイヤが何kmまで耐えられるかが密かな楽しみです(o`∀´o)v

2008/01/14 16:41 | カツ@管理人 [ 編集 ]


カツさんの場合はロードインデックス重視の方が良いでしょうね。
私は余り乗らないので太さ重視で行けましたけど…

2008/01/15 13:28 | 雲丸 [ 編集 ]


雲丸さんへ

自分の場合、あまり無茶な走りをしないタイプなのでオールラウンドな純正がいいかなと思っていましたが、今回はそのままの性能に加えて耐久性が増したことは自分にとってかなり安心できる要素になりました( ̄▽ ̄)

後は実験的に選んだリボン無しが果たして似合ってくれるかどうかですね(ノ><)ノ

2008/01/15 14:37 | カツ@管理人 [ 編集 ]


しらんかったーー!!

10ミリアップ可能なんて!
友人にも教えてあげます!

2008/01/19 06:23 | ono [ 編集 ]


onoさんへ

04年からはベルトが細くなってたと思うんで150はゆっくり履けますよ(o^―゜)b
(一応確認して下さい)
ただ、タイヤの幅も例えば140サイズで表記されているヤツは140ミリのヤツもあれば149ミリのヤツもあるらしく、個体差があるみたいなので事前にプロの方に相談されることをお勧めします(o^―゜)b

過去にそういう作業の経験がある方であれば更にベターですね( ̄▽ ̄)

2008/01/19 08:36 | カツ@管理人 [ 編集 ]


忘れてた

タイヤの値段は真っ黒→リボン→ウォールの順番で上がっていきます( ̄▽ ̄)
ご参考までに(o^―゜)b

2008/01/19 08:38 | カツ@管理人 [ 編集 ]


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