2008 05/14(Wed)

【原点回帰と進化、そして崩壊】

5月も半ば、あまりにも楽しい連休を過ごして未だに仕事に身が入らない状態です( ̄▽ ̄;)

ここのところご無沙汰の感がある我が子のカスタムですが、4月からコンスタントに手を加えています(o^―゜)b

年度末が明けてからは原点回帰を一つのテーマに掲げて既カスタム部分を見直し、文字通り初心に還るという意味合いで外装を小変更。
タイマーカバーなどを以前のタイプに戻したり、ウインドシールドドッキングハードウェアをシンプルなボタンヘッドスクリューに変更するなど、ボルト&ナット単位で雰囲気を見直しています(´∀`)

それに続き、メンテナンスを兼ねて快適性能を更にグレードアップ
リアサス(412⇒418)の交換、キャブレターはオーバーホールと共に再びサンダースライドを組み込み。
ウインカースイッチのエクステンションなどの技あり小物からワンオフクロームメッキ塗装を施したスイングアームブロックの交換やクラッチケーブルを長いタイプへ交換など今までにない大掛かりな作業にもチャレンジ、走りも見た目もメッk(略)少しだけ進化した我がロードキングであります(o^―゜)b

5月中旬にはフロントブレーキパッドとフロントタイヤの交換で不安材料も一掃。

しかし今回はこれだけではありません、半年以上を残しているにも関わらず
恐らく今年のメインになるであろうカスタムが控えております(まぁ、そこまで騒ぐほど大したモノではありませんが)

個人的にはパーツの到着を今か今かと待っている状態、仕事が手につかない一番の理由はコレかもしれません(いや、間違いなくコレだ)ww

完成次第、日記(インプレ)の作成予定です、お楽しみに(o^―゜)b

最新カスタム状況

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コメント












素敵です!!!

おはようございます。
カツさんのローキンめっちゃ綺麗ですね。
細かい所までカスタムもメンテも行き届いてるって感じです。
早く実車を見てみたいなぁ。

2008/05/15 08:52 | steve-o [ 編集 ]


いや!カツさんのバイクは見てて非常に参考になります!
って言っても真似できるカスタムじゃないけど(汗)

2008/05/15 13:46 | ホッパー! [ 編集 ]


steve-oさんへ

いらっしゃいませ(・∀・)!
コメントありがとうございます(´∀`)
先日の福山ツーはご一緒できなくて申し訳ありませんでした。・゚・(ノД`)・゚・

思い返せば3年前・・・ローキンに乗り始めた頃はプラグの交換も出来ませんでしたよw
キャブ?なにそれ食えるの?みたいなww

そんなこんなで『メンテやカスタムが自分で出来ないなら、せめて綺麗にしてあげよう』って気持ちが今日に繋がっているんです(o^―゜)b

自分もsteve-oさんとお会い出来るのを楽しみにしています(´∀`)
同じツアラー同士、今後とも宜しくお願いします( ̄▽ ̄)

2008/05/15 21:42 | カツ@管理人 [ 編集 ]


ホッパーさんへ

仮にホッパーさんがローキンに乗っていたとしても、自分のカスタムはオススメ出来ませんw

『仕事をしながらバイクのことを考える』のではなく、『バイクのことを考えながら仕事をする』人間になってしまいますよww

俺もホッパーさんのバイクに対する愛情、見習いたいですね(´∀`)
あんなに可愛がられてるホッパーさんのバイク、羨ましいです(*´・ω・)(・ω・`*)ネー




2008/05/15 21:48 | カツ@管理人 [ 編集 ]


今年のメインになるであろうカスタム!!

あれですね!

あれは きっと フロントオンリーな あれ!ですね・・・


あれ。。

2008/05/18 20:37 | オヤジイ [ 編集 ]


オヤジイさんへ

フロントオンリー・・・正解はお楽しみにww

2008/05/19 16:28 | カツ@管理人 [ 編集 ]


今年もまだ半分も過ぎてないのに今年のメインですかぁ〜

ついにエンジンに手を入れます?

気になりまくりです( ´;゚;∀;゚;`)

2008/05/20 21:46 | エボ朗 [ 編集 ]


エボ朗さんへ

私、一般市民なのでいきなりエンジンは無理率649%ですww

ただその後状況が変わりまして、このカスタムも延期になってしまうかもしれませんorz

詳しくは改めて日記に書きますm(__)m

2008/05/21 19:08 | カツ@管理人 [ 編集 ]


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