【S&Sエアクリーナー・ブリーザーボルト・クローム塗装】

納車直後に交換したエアクリーナーは我がロードキングの中でも特にお気に入りの部分(o^―゜)b

当然不満が無いのでそのままにしていたのですが、徐々に押し寄せるクロームメッキの波が遂にここまで来てしまいました。

今回のターゲットはエアクリーナーのマウントブラケットとブリーザー周辺のボルト。

乗っている状態でも目につきやすく、納車直後にエアクリーナー交換をした自分にとってはとても馴染み深い場所。

何故今までやらなかったのか？　答えは簡単、クローム塗装を依頼している間は乗れなくなってしまうからです。

代わりに純正のエアクリーナーを装着していれば、と思っていたのですがサンダージェットが邪魔をして着けられないのですorz


エアクリーナーが着けられない＝走れないが確定したので『どうせ走れないなら』ということで乗れない時期を見測り、

その他の『外したら走れない』パーツを次々とバラし、今回のパーツと同時に一気にクローム塗装に踏み切ったわけです。

同時期に行ったリンケージのアジャスターなどですね(o^―゜)b
 


そして今回のクローム塗装に合わせ、破れてしまったアジャスターのチューブ（上写真：右側）と

キャブレタートップカバーの上に這っていたブリーザーホースの取り回しを変更（下写真は変更前）。

仕事が忙しい時期も重なり、今まで味わったことが無いほど乗れない期間が続いてしまったのですが、

キャブレター周辺はご覧の通りビカビカにヾ(*´∀｀*)ﾉ

※写真はエアクリーナーとキャブレターを外した状態です。

ブリーザーホースは新しいホースを使い、中央で1本になっていた状態を2分割のままカバーの両脇に。

少し見にくいですが下の写真のような状態です。

ホースがかなり細くなったように感じますが内径は全く同じです(o^―゜)b 

トップカバーが見えるようになっただけでなく、

それまでホースと擦れて動きにくかったアジャスターも接触から解放されてスイスイ回るようになってくれました(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)


頻繁にキャブレターをイジる自分にとっては非常に目に入りやすく、今回のカスタムも大成功(￣▽￣)

しかし、今回のカスタムで変態がほぼ確定したような気がｗ

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・17-0308   　CARB SUPPORT BRACKET ($5.65)

・17-0337   　VENT FITTING (unknown)

・17-0345   　SCREW VENT FITTING ($7.75)

・17-0346   　SCREW AIR CLEANER BACKPLATE ($3.36)

・50-7068   　REPLACEMENT SHIMS 5/16x.048"  ($7.20/10packs)

※クローム塗装費別途