【お手製ジフィースタンドアングルプレート】

ファットボーイの長期入院に伴い、ここ最近のタンデム率が非常に高くなっているのですが、いつにも増して厄介と痛感したのがスタンドの出し入れ。

自分がタンデムする時の方法は2人共乗り込んだ後にバイクを起こしてスタンドを払います。

先にスタンドを払ってしまうと、パッセンジャーが乗り込む際にバランスを崩して転倒してしまう可能性があるからです。

しかし、ただでさえ限界までローダウンしている自分のバイクはスタンドを払う際に車体を右に傾けなければならず、

パッセンジャーが乗り込んで車体が更に沈み込んだ状態でスタンドを払うのは正直結構辛いものが。

スタンド側が高くなった悪路や勾配ともなればもうお手上げ、ソロでも何度倒れそうになったか数え切れないほどです。


そこで以前から目をつけていたのがスタンドアングルプレートなるもの。

※写真はPRO-ONE製、適合不可製品です。

要はフレームとスタンドの間にプレートを挟みこんでスタンドの角度を変え、スタンドを出しやすくするというもの。

これは早速お買い上げと思っていたのですが、ある程度カスタムされた自分のバイクにはいくつかの問題点が。


まず、製品がアルミであるということ。

細部まで徹底的にクロームカスタムしている自分には赤信号、もちろん納品と同時にクローム塗装行き確定です。


次にスペーサー分の延長ボルトが必要。

製品にボルトは同梱されているのですが、クロームボルトではないので新たにクロームボルトを買い直す必要があります。


最後に一番の問題が強度の問題。

ご存知の通り我がロードキングにはエクステンダーが装着されており、通常よりも長いボルトが入っています。

その上から更にスペーサー分を伸ばしたボルトを着けるとなるとその長さは想像以上。

ちょっとした加重の変化や軽い転倒（※）でもボルトが曲がったり折れてしまう可能性があり、大きなトラブルを引き起こしやすくなります。

※転倒するとフットボードブラケットが接地するので、ブラケットと共締めであるスタンドマウントにも影響が出てしまうということです。


これだけの問題点でも正直ちょっと面倒だなという気持ち。

せっかくパーツを買ったにも関わらず、それを全否定するかのごとくクロームに塗ったりボルトを換えたりとなるとパーツを買ったときの喜びも半減、

自分自身の中でパーツの価値も見出せないというわけです(o_ _)o


造りも理屈も非常にシンプル、スタンドが起きる方に角度をつければいいだけならこんな大げさなパーツ着けなくても他に方法があるんじゃないの？

ということでモノは試し。マウント部分にスペーサーを入れてみることにしました(´∀｀)


手持ちのツールボックスをひっくり返して適当なスペーサーを物色、まず最初に試してみたのはコチラ。

フレームに近い色なので目立ちにくく、厚みは4mm程度で強度も抜群。

いつもの要領でチャッチャとスタンドを外してスペーサーを挟んだ状態で組み上げ。

ポイントと言いますか、角度をつけなくてはいけないのでスペーサーを挟み込むのは4本中下の2本だけ。


ちょっと昔の写真で申し訳無いです。

※右側のボルトはフレームからフットボードブラケットへ向かっての挿し込みになっているのでボルトは見えない状態になっております。

これでスタンドが地面から起きてくる方になりますので、以前よりスタンドが地面から浮いた状態が出来上がるという仕組みですね(o＾―゜)b


ところが結果は・・・失敗orz

失敗と言うか、スタンドに角度がつき過ぎてしまいｗスタンドとプライマリーが接触してしまいました。

この結果にはさすがにビックリ、わずか4mmのスペーサーでこれだけの変化があるとは。


気を取り直してコレより薄いものを再物色、次に選んだのがコチラ。

スペーサーと言うかロックワッシャー、厚みは先ほどの半分の約2mm。

過去にカスタムした際の余り物ｗでクローム製なので見た目も問題無し。

再びバラし＆組み上げ、今度はプライマリーとの接触も無くなりました(o＾―゜)b

早速車体を起こしてスタンドを払ってみると・・・

『!!!!!!!!!』

文字通り言葉にならないような驚き。

今まで苦労してきたのはなんだったんだと思うほどスムーズな動き、直立の状態でもスタンドと地面に隙間がヾ(*´∀｀*)ﾉ

車体から降りて取り回しをすることが多い自分にとってこの恩恵は絶大。

たった2mmの違いでこれほどまでに改善されるとは・・・(ﾟ∀ﾟ;)(｡_｡;)ｳﾝ!


ボルトは装着前のボルトで問題無く使用でき、この程度の隙間であれば強度的にも何の不安も無いでしょう。

見た目も殆ど変わらず、個人的には満点挙げてもいいかなと(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)


この方法の最大の利点は各々の車高に合わせて非常に細かい調整が可能だということ。

文字通り1mm以下の超微調整も可能なので、お好みの位置で完璧にセッティングできると思います(o＾―゜)b

って言うか、こんな簡単にできるなら早めにしとけば良かったなー(*´・ω・)(・ω・｀*)ネー


当然ながら車体は以前より倒れた状態になるので、以前より起こしにくくなるのは仕方無しですね(o_ _)o

まぁ、何よりも一番の欠点はこんなことをしないと乗れない自分の足の短さなんですけどね・・・（遠い目）